First page About Trade Point Thailand Our Partners Our Service Member registry News & Activities Trade Point Newsletter Trade library Contact us Useful link
 
 
 
     
 
ประกันภัยสินค้าส่งออก


กรณีที่เสนอขายเป็นราคา C.I.F. ณ เมืองท่าปลายทางก่อนส่งมอบสินค้าลงเรือ ผู้ส่งออกจะต้องติดต่อกับบริษัทผู้รับประกันสินค้าทางทะเล หรือตัวแทนประกันภัย เพื่อขอซื้อประกันภัยสินค้า ที่จะส่งออกโดยจะต้องแจ้งข้อมูลต่อไปนี้กับผู้รับประกันภัย คือ
   
1 ชื่อผู้รับสินค้า
   
2 ชนิดสินค้า จำนวนและลักษณะหีบห่อสินค้า
   
3 เครื่องหมายและเลขหมายของหีบห่อ
   
4 จำนวนเงินที่เอาประกัน
   
5 เมืองท่าต้นทาง และเมืองท่าปลายทาง
   
6 ชื่อเรือ เที่ยวเรือ และวันล่องเรือ
   
7 เงื่อนไขความคุ้มครองที่ต้องการทำประกันภัย
   
   
ข้อดีของการทำประกันภัยสินค้าขาออก

การทำประกันภัยการขนส่งทางทะเลสำหรับสินค้าขาออกกับบริษัทรับประกันภัยสินค้าทางทะเล หรือตัวแทนประกันภัยในประเทศ มีข้อดีดังนี้
   
1 นอกจากลูกค้าได้รับความสะดวก ไม่ต้องกังวลว่าจะซื้อประกันไม่ทัน
   
2 ผู้ส่งออกจะได้ประโยชน์จากการขายในเงื่อนไข C.I.F. เพราะหากมีการส่งออกเป็นประจำ บริษัทประกันภัยในประเทศไทยจะลดอัตราเบี้ยประกันให้ได้ เป็นผลให้อัตราเบี้ยประกันภัยต่ำลงซึ่งจะทำให้สามารถเสนอขายสินค้าในราคาที่ต่ำลงได้
   
3 ไม่เสียดุลการชำระเงินระหว่างประเทศ
   
   
ข้อควรระวังในการประกันภัยสินค้าขาออก

ลูกค้าซึ่งเป็นผู้นำเข้าที่เมืองท่าปลายทางอาจจะมีปัญหาในการเรียกค่าสินไหมทดแทนจากกรมธรรม์ได้ เพราะไม่สามารถติดต่อกับตัวแทนประกันภัยในประเทศปลายทางได้


การเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน

หลักการที่สำคัญที่สุดในการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนที่ผู้เอาประกันภัยจะต้องตระหนักคือ ในขณะที่ความเสียหายได้เกิดขึ้นผู้เอาประกันภัยจะต้องมีส่วนได้เสียในทรัพย์สินที่เอาประกันภัยนั้น
ประเภทของค่าสินไหมทดแทน
   
1 ค่าสินไหมอันเกิดจากความเสียหายที่แท้จริงที่เกิดกับสินค้า เช่นการแตกหัก ถูกขโมย เปียกน้ำ จำแนกตามความเสียหายได้ 2 ประเภท
   
  1.1ค่าสินไหมทดแทนความเสียหายโดยสิ้นเชิง คำนวนจากมูลค่าที่เอาประกันไว้
   
  1.2 ค่าสินไหมทดแทนความเสียหายบางส่วน คำนวนได้หลายลักษณะ เช่น ค่าซ่อม ค่าเสื่อมราคา
   
2 ค่าสินไหมอันเกิดจากความเสียหายที่ไม่ได้เกิดกับตัวสินค้า ได้แก่ ความรับผิดขอบร่วมกันในการผจญภัยในทะเล ความรับผิดชอบเมื่อสินค้าถูกโยนทิ้งทะเลเพื่อความอยู่รอดปลอดภัยของเรือและสินค้าที่เหลือ
   
   
เอกสารที่ใช้ในการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน
   
1

หนังสือเรียกร้องค่าเสียหาย (Claim Letter) คือ หนังสือที่ผู้เอาประกันเรียกร้องค่าเสียหาย จากผู้รับประกันซึ่งจะต้องมีรายละเอียดของสินค้าที่เอาประกัน ปริมาณที่เสียหาย ลักษณะความเสียหายที่เกิดขึ้น และจำนวนเงินที่ขอให้ผู้รับประกันชดใช้ให้

   
2 ต้นฉบับกรมธรรม์ประกันภัย (Original Insurance Policy or Certificate)
   
3 ต้นฉบับบัญชีราคาสินค้า (Original Invoice)
   
4 ต้นฉบับใบกำกับการบรรจุหีบห่อสินค้า (Original Packing List)
   
5 .ต้นฉบับใบตราส่งสินค้า (Original Bill of Lading / Air Waybill)
   
6 รายงานความเสียหาย (Survey Report) เป็นเอกสารที่ผู้ตรวจสอบความเสียหายออกให้แก่ผู้รับประกัน และผู้เอาประกันซึ่งรายงานความเสียหายต่างๆ ในสินค้านั้นโดยละเอียด
   
7 หนังสือเรียกร้องค่าเสียหายจากผู้รับขนส่ง (Claim Letter to Carrier) เป็นหนังสือที่ผู้เอาประกันภัยเรียกร้องค่าเสียหายต่อผู้รับขนส่งหรือผู้ทำละเมิด หรือผู้รับผิดชอบต่อการขนสินค้านั้น ซึ่งจะต้องระบุรายละเอียดของตัวสินค้าและความเสียหายที่เกิดขึ้นตลอดจนปริมาณและราคาสินค้าที่เสียหาย
   
8 หนังสือตอบรับจากผู้รับขนส่งถึงผู้เอาประกันภัย (Replying Letter from Carrier) เป็นหนังสือที่ผู้รับขนส่งตอบผู้เอาประกันว่าจะรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นหรือไม่เพียงใด
   
9 เอกสารรับช่วงสิทธิ์ (Letter of Subrogr) คือเอกสารโอนสิทธิ์ในการไล่เบี้ยต่อผู้ทำละเมิดจากผู้เอาประกันไปให้แก่ผู้รับประกันเพื่อไป เรียกร้องค่าเสียหายจากผู้ทำละเมิดภายหลังจากที่ได้รับชดใช้ค่าสินไหมทดแทนแล้ว
   
   
 
     
  กลับสู่ด้านบน
 
  TRADE DATA / Export / หัวข้ออื่นๆ  
  การเตรียมตัวเป็นผู้ส่งออก  
  การจดทะเบียนธุรกิจ  
  พิธีการศุลกากร  
  การชำระเงินผ่านธนาคาร  
  สินเชิ่อเพื่อการส่งออก  
  ประกันภัยสินค้าส่งออก  
  การขนส่งสินค้า  
  สินค้าที่มีมาตรฐานการส่งออก  
  ภาวะการส่งออกสินค้า  
  สถิติสินค้าส่งออก  
     
     
 
 
Exporter Directory
 
 
WTPF
 
wtpf ETO
 
 
สสว
 
 
 
 
First page About Trade Point Thailand Our Partners Our Service Member registry News & Activities Trade Point Newsletter Trade library Contact us Useful link
>
 
Copyright 2005. All rights reserved.
Services and products are developed by Chiangmai Trade Point, Thailand.